Świadkowie Jehowy, zastanawiają się nad przyjęciem do siebie świadków Sekty BUK-M1.
Miałem już nie pisać o służbach SBU Ukrainy w temacie manipulacji informacjami o sprawcach i ustaleń 100 % winnych tragedii i zestrzelenia Boeinga 777-200ER nr rej. 9M-MRD lot MH-17. Ale przyrzeczenia w dobrej sprawie często się łamie, i tak przegladając zasoby internetu w poszukiwaniu uprawy dębu rodzimego znalazłem taki ciekawy materiał graficzny. Na grafikę składają się zdjęcia zamieszczone między innym na portalu bellingcat.com tubie propagandowej Ukrainy 8 - wniosek z analizy materiału przedstawionego dalej, może być tylko jeden маскування SBU kiepska, oj kiepska.
Na czerwono oznaczone są miejsca pozowania systemu BUK i uchwycenia go w kadr aparatów, czy też kamer służb prasowych oraz warunki pogodowe w ustalonych? wcześniej sytuacjach do przewidywanych danych meteo.
Karty meteo poniżej:
- Obszar As/Ci
Pełne zachmurzenie
Pokrywa 8/8
Podstawa chmur 10,000-24,000 stóp (3048-7315 metrów)
Cienkie chmury warstwowe - Obszar Cu/CB wokół miejsca katastrofy
Pokrywa chmur 3/8 do 6/8
Podstawa chmur 3,000-5,000 stóp (915-1524 metrów).
cytat z sieci "W ciągu 50 - 70 km przejazdu BUK nigdzie nie napotkał na takie warunki pogodowe. W Doniecku i Torez absolutnie jasna pogoda i niebo. Zdjęcia w Зугресе i Снежном bardzo niskiej jakości i tylko jedno zdjęcie z krótkąinformacją"Buk jedzie na południe" daje pewną zgodność. Niestety, jest bardzo złej jakości. Ale nawet na tym zdjęciu można nacharakterystycznejpodstawie odróżnić ostre granice między oświetlonym obiektem i cieniem,zieleni i dla większości kadru odróżnić słoneczny dzień od pochmurnego. Z tych trzech, niebo nie jest złe tylko w nękanymЗугресе,i sądząc po wyznaczonym terminie, jest bardzo podobny do pogody z tej w raporcie, za wyjątkiem wypełnienia słonecznego. Ale dokonanie oceny rzeczywistej sytuacji na nim jest niemożliwe ze względu na wąskie pole widzenia na zdjęciu. Mam wątpliwości wyrażone przez jednego z internautów, aby potwierdzić informację członków Sekty BUK. Jedynym sensownym z ich strony byłby zarzut, że BUK został przewieziony w czasie 2 - 4 godzin przed sporządzeniem tej "meteokarty" i pogoda mogła wtedy być różna. To należy przyznać w jednym punkcie, ale raz na 4 punkty trasy w drodze do 50 km jest to bardzo mało prawdopodobne. Wydaje mi się to bardzo podejrzane, że w ciągu 50 - 70 km BUK wszędzie był oświetlony przez słońce. I wszędzie znaleźli się świadkowie rano i po południu w dzień powszedni. Sądząc z ładunku emocji jakąreprezentują proukraińscyzwolennicy, co jest wykazane w sieciach społecznościowych i forach, że są oni gotowi kłamać do końca bez zażenowania, tak jak się często mówi "kłamstwo jest święte w dobrej sprawie." (Jednak, jak ja, z świadectwem o Su-25. No cóż, nie jest możliwe w chmurach na wysokości 10 km rozpoznać typ samolotu. Można usłyszeć, a nawet zobaczyć samolot gdyby leciał na niewielkiej wysokości, ale w 100 % wiązać to z Boeing 777 takich dowodów nie może być i nie ma. Myślęo takiej sytuacji jaka tu jest i iak się mówi często "to leży w charakterze świadka.")"
Dla porównania danych podanych w "meteokarcie" przedstawiam 0:08 sekundowy poklatkowy zapis z kamery wykorzystującej obraz satelitarny na witrynie Sat24.com, który któryś z przewidujących internautów opublikował 2 sierpnia 2014 roku na youtube.com. Polecam obejrzenie klatka po klatce pogody nad terenem gdzie wykonano zdjęcia i nakręcono videa z przejazdu systemu BUK w czasie (8:15UTC - 14:15UTC) między 0:03 i 0:06 sekundą nagrania. Czerwony trójkąt prawym naroznikiem wskazuje miejsce upadku szczątków samolotu oraz zabitych pasażerów.
https://www.youtube.com/watch?v=uXTAOH7cMBU&feature=player_detailpage%26hl=en%26fs=1%26rel=0%26ap=%2526fmt=18
Weather clouds 17th July Ukraine MH17.
A teraz przedstawię, co "moje" sieciowe służby prasowe pokazały na swoich zdjęciach, wykonanych niedawno (wrzesień-październik) przed ekspedycją szczątków Boeinga 777 z miejsca katastrofy w Doniecku do miejsca badania ich przez Dutch Safety Board w Holandii. Proszę je sobie obejrzeć i samemu wybrać hipotezę, która jest najbliższa prawdzie 100 % winnych zestrzelenia tego samolotu i bezwzględnego zabicia 298 osób. Mój krótki komentarz pod każdym z wykonanych zdjęć i informacjami ściągniętymi z dostępnych witryn.
Ty patrzysz, oceniasz i wybierasz swoją opcję zdarzenia.
Kabina pilotów samolotu Boeing 777-200ER.
Zagłowek fotela dowódcy z wbitym odłamkiem z rakiety 5B27 systemu SA-3 GOA..
Fotel pilota z przestrzelinami. W miejsca uszkodzeń włożone łodygi słonecznika (pokazują kąt uderzenia - prętów ze zubożonym uranem i/lub pocisków BT i ME?).
Wzmocnienia pierwszego i drugiego okna kokpitu pilotów samolotu Boeing 9M-MRD patrząc z prawej strony od przodu. Ups, buty złapane na zdjęciu i miarka stalowa dla porównania średnicy przestrzelin. Miejsce zdjęć - pole slonecznika przy szczątkach kokpitu sekcja 41 i stodoły w tle (na innych zdjęciach).
Awers i rewers odłamka z zagłówka fotela dowódcy z głowicy bojowej rakiety 5B27.
Czubek rakiety z ponacinaną głowicą bojową.
Brak na zdjęciu wstawionej grafiki z trzecią bronią użyta podczas ataku, rakiety R-73 powietrze-powietrze uzbrojonej w prętową głowicę bojową ze zubożonego uranu - załączam niżej.
http://www.enemyforces.net/missiles/r_73.htm cytat "Carried by Ka-50, Ka-52, MiG-29, MiG-31, Su-25, Su-27, Su-30, Su-33, Su-34, Su-37, Su-39, Yak-141." http://dziennikzbrojny.pl/artykuly/art,6,29,6506,lotnictwo,uzbrojenie,pocisk-powietrze-powietrze-r-73-k-73-izdielije-72-aa-11-archer-i-warianty-rozwojowe cytat "Na R-73 oraz pochodnych wykorzystano bojową głowicę prętową ze 164 prętami ze zubożonego uranu, które po eksplozji tworzą krąg o średnicy 7,2 m. Każdy z uranowych prętów ma 2,9 mm średnicy oraz długość 139 mm. W charakterze materiału wybuchowego wykorzystano 2,45 kg materiału OKFOŁ."
Mój komentarz do wpisu http://zygumntbialas.neon24.org/post/114142,tajne-sluzby-niemiec-o-locie-mh-17 fragment "...Pokrótce chodzi oto, że w tym czasie tj. 17 lipca nad Polską i Rumunią latały dwa AWACS’y i zarejestrowały sygnał z takiego systemu SA-3 oraz jeden niezidentyfikowany sygnał z radaru.
Reasumując jeżeli tak było, to zrobiła to Ukraina, bo oni mają ten system zmodernizowany w tych zakładach http://www.aerotechnica.ua/en/index.php?id=products&prod=5&prodid=7 Contact information 12 Baumana str., 03190 Kiev, Ukraine,Tel: (+38044)-5911575 Fax: (+38044)-5911576
E-mail: marketing@aerotechnica.ua
Pisano też o tym szczegółowiej na blogach w sieci - spodobało mi się to zdanie z odpowiedzi Bundestagu na zapytanie/interpelację w tej sprawie.
Die Antwort ist in der Geheimschutzstelle des Deutschen Bundestages hinterlegt und kann dort nach Maßgabe der Geheimschutzordnung eingesehen werden./ Odpowiedź jest przechowywana w tajnym biurze ochrony niemieckiego Bundestagu i można oglądać tam zgodnie z zasadami dotyczącymi bezpieczeństwa dokumentów i poufności."
Boden-Luft (S-125-2D Pechora) und Luft-Luft-Raketensystemen (R73).
Wnętrze Boeing 777 i miejsce skąd pochodzi fragment poszycia kokpitu pilotów uszkodzonego przez dwa pociski BT i jeden ME (mniejsze przebicia - kilka z 28 utwardzonych 7,62x12 mm).
https://www.youtube.com/watch?v=CGbOs0vgYOA
https://www.youtube.com/watch?v=tzaVLvCSIxI
Źródła:
- Zdjęcia na portalu http://www.flickr.com, autor: podpolkovnikvvs, październik i wcześniej, narzędzia: SONY-DSC-W170 DSC03339 http://www.flickr.com/photos/podpolkovnikvvs/15385670128/in/set-72157648843749181/ i.in., PICT7118 i inn, KD-410Z https://www.flickr.com/photos/podpolkovnikvvs/15598600521/in/set-72157648905812571
- http://www.aerotechnica.ua/en/index.php?id=products&prod=5&prodid=7
- „…MH17 wurde mit Maschinengewehr beschossen – CBS Canada TV…”
- OSCE Bociurkiw Michael says… The National |Jul 28, 2014 |8:19
- https://www.facebook.com/notes/j%C3%B6rn-vinzelberg/mh17-wurde-mit-30mm-panzerbrechendem-munitionsmix-abgeschossen/311726595668839 ?
- http://www.huffingtonpost.de/der-querdenker/ukraine-was-ist-eigentlich-aus-dem-flug-mh17-geworden_b_6001590.html
- youtube.com
- http://www.wykop.pl/tag/ukraina/wszystkie/next/link-2090866/
cytat z 8 @Pinkman: Higginsa to ws Syrii akurat nie żadni "młodzi aktywiści" zweryfikowali negatywnie (w znaczeniu, że nie da się czarno na białym stwierdzić kto ataku gazowego dokonał), tylko profesorowie z MIT. I gwoli ścisłości wytknęli mu nie jakieś celowe fałszerstwa, tylko błędy i niedoskonałości wynikające z braku kompetencji w analizie danych które zgromadził (co do samych danych i sposobu ich zbierania akurat się wypowiadali bardzo pozytywnie). I dopiero wtedy zaliczył faila, bo zamiast przyjąć do wiadomości to zaczął iść w zaparte w stylu Platyny "eee, na pewno się gdzieś tam w tych obliczeniach pierdolnęliście" bez uzasadnienia żadnego. - aktualizacja 20:47
Zdzisław 19:36 2014-12-07
Skąd jestem
Z namysłem, krótko lecz celnie...